Businessmenii germani au organizat în mod inedit întâlnirea lor anuală, prilej de a testa noile modele propuse de concernul cu sediul la Wolfsburg.
Iulia Negrea, director general al Clubului Oamenilor de Afaceri de Limbă Germană din Transilvania de Nord (DWNT), a trecut în revistă principalele evenimente derulate anul trecut de către organizație. “Am încercat să integrăm culturi diferite și să ne adresăm unor segmente diverse de public, mai ales copiilor”.
Auditorul Sorana Cernea, de la TPA Transilvania, a relevat bilanțul financiar anual al clubului. “Veniturile DWNT provin mai mult din sponsorizări ale companiilor, deoarece cotizațiile anuale ne acoperă cu greu costurile. O mică parte din veniturile noastre sunt din publicitate și reclamă, evenimentele fiind organizate majoritar tot din sponsorizări”.
Platformă online cu festivalurile germane
Cluburile de afaceri de limbă germană din Transilvania pregătesc un calendar anual al evenimentelor acestora pentru ca festivaluri ca Herbstfest sau Sommerfest să nu se mai suprapună. Președintele DWNT, Florin Sabou, a prezentat activitatea clubului și parteneriatul de mobilitate cu dealerul auto. Janos Mezei, General Manager al Autoworld, a expus istoricul companiei la Cluj.
“Am început acest drum acum 34 de ani, cu provocări mari și resurse limitate. În ultimii ani, piața auto a devenit una imprevizibilă, foarte instabilă în ultimii ani. Reprezentăm șapte mărci, cea de suflet fiind Volkswagen, cu care am început, dar acest brand este și unul inovator, și unul care aduce multă tradiție, care s-a adaptat cumva în mod excepțional. Lumea auto se schimbă, însă elementul cheie este încrederea”.
Electrificarea auto, via hibridizare
Bogdan Varga, profesor la Universitatea Tehnică, a susținut o prezentare despre mobilitatea sustenabilă, tehnologia hibridă și perspectivele actuale ale industriei auto. “Producătorii de autovehicule nu și-au dorit hibridizarea, electrificarea, le-au văzut ca pe niște constrângeri; aceste tehnologii erau suficient de mature încă de acum 20 de ani.
Suntem însă în situația în care constrângerile climatice – vedem că avem 5-6 grade afară, ceva complet anormal – ne fac să ne gândim la generațiile următoare. Angajamentele de reducere a emisiilor de carbon nu pot fi îndeplinite decât prin hibridizare, un pas intermediar către electrificarea completă a mașinilor, estimată până în 2035, eventual lungită până în 2040. Responsabilitatea noastră este să experimentăm, dar și îmbrățișăm aceste tehnologii pentru că, ne dorim sau nu, acestea vor deveni realități”.
Antren cu acrobații săsești
Prima parte a evenimentului a constituit-o adunarea generală a DWNT, principalele puncte dezbătute fiind raportul comitetului executiv privind activitățile din 2024; raportul cenzorului privind veniturile și cheltuielile; declarația cenzorului.
Au urmat lansarea oficială a parteneriatului de mobilitate DWNT – Autoworld pentru conectivitate și inovație și prezentarea în premieră la Cluj a noilor VW Tayron și Transporter. Seara a continuat cu o degustare de specialități gastronomice de tip finger food și o sesiune de networking, însoțite de un moment artistic cu Trupa de Dansuri Săsești Sebeș.
